Глубокий синий
Открытый океан и ночная вахта.
INDUSTRIAL OCEAN RACE / БРЕНДБУК
Легенда знаков
Море, промышленность и латынь в одной системе знаков.
I / ПЕЧАТЬ
Знак клуба, а не значок
Форма старых печатей яхт-клубов. Двойное кольцо — граница и принадлежность: внутри те, кто на борту.
Название. Industrial стоит первым: регата выросла из промышленности.
Яхта. Мачта, парус из четырёх полос, корпус на воде.
Девиз. Название говорит, кто мы. Девиз — как мы идём.
MMXII. 2012, первая регата, Тенерифе.
Название. Industrial стоит первым: регата выросла из промышленности.
Яхта. Мачта, парус из четырёх полос, корпус на воде.
Девиз. Название говорит, кто мы. Девиз — как мы идём.
MMXII. 2012, первая регата, Тенерифе.
II / ЯХТА
Один парус.
Два прочтения.
Прокат
Полосы паруса похожи на листы металлического проката. Каждая — отрасль или компания-участник. По отдельности это сталь. Вместе это парус, который ловит один ветер.
Мачта одна: отраслей много, курс общий. Бирюзовый корпус — команда и регата, которые соединяют промышленность с морем.
Полосы паруса похожи на листы металлического проката. Каждая — отрасль или компания-участник. По отдельности это сталь. Вместе это парус, который ловит один ветер.
Мачта одна: отраслей много, курс общий. Бирюзовый корпус — команда и регата, которые соединяют промышленность с морем.
II / СИГНАЛ
На одной волне
Поверните парус на четверть оборота, и получится шкала уровня сигнала сотовой сети. Четыре деления из четырёх означают полную связь.
Для регаты лидеров цифровизации это прямое высказывание: связь есть и в открытом океане, а участники на одной волне.
Для регаты лидеров цифровизации это прямое высказывание: связь есть и в открытом океане, а участники на одной волне.
III / ШЕСТЕРНЯ И РОЗА ВЕТРОВ
Механизм,
который знает курс
Восемь ветров. Средневековые мореходы Средиземноморья дали имена восьми ветрам, от Трамонтаны до Маэстро. Каждому ветру соответствует зубец шестерни.
Латунный север. Компас на судах отделывали латунью, потому что она не сбивает стрелку. Север обозначает цель.
Шестерня передаёт усилие: опыт одного становится ходом для всех.
Латунный север. Компас на судах отделывали латунью, потому что она не сбивает стрелку. Север обозначает цель.
Шестерня передаёт усилие: опыт одного становится ходом для всех.
III / ДУГА ГЕОГРАФИЙ
География знака
На визитке видна только половина шестерни, вторая уходит за край: маршрут продолжается.
ATLANTIC — Тенерифе, 2012 и 2019. Здесь всё началось.
CARIBBEAN — Антигуа, 2013; Сен-Мартен, 2014, 2018, 2020.
MEDITERRANEAN — родина розы ветров и восьми её имён.
ARABIAN — запад Индийского океана, Сейшелы, 2016.
ANDAMAN — Пхукет, 2017.
ATLANTIC — Тенерифе, 2012 и 2019. Здесь всё началось.
CARIBBEAN — Антигуа, 2013; Сен-Мартен, 2014, 2018, 2020.
MEDITERRANEAN — родина розы ветров и восьми её имён.
ARABIAN — запад Индийского океана, Сейшелы, 2016.
ANDAMAN — Пхукет, 2017.
IV / ДЕВИЗ
PASSIS·VELIS·VEHI
«Идти на распущенных парусах»
PASSIS — «развёрнутыми». От pando, «раскрывать». Это объяснял ещё Авл Геллий во II веке.
VELIS — «парусами». Velum — и полотно, и ход под ним.
VEHI — «нестись». Судно несёт ветер, а паруса поднимает экипаж.
PASSIS — «развёрнутыми». От pando, «раскрывать». Это объяснял ещё Авл Геллий во II веке.
VELIS — «парусами». Velum — и полотно, и ход под ним.
VEHI — «нестись». Судно несёт ветер, а паруса поднимает экипаж.
ЦИЦЕРОН / ТУСКУЛАНСКИЕ БЕСЕДЫ, I, 119 / 45 ГОД ДО Н. Э.
Идти на всех парусах
Quo utinam velis passis pervehi liceat! Sin reflantibus ventis reiciemur, tamen eodem paulo tardius referamur necesse est.
«Если бы только дойти туда на всех парусах! А если встречный ветер отбросит нас, мы всё равно придём туда же, лишь немного позже».
Для IOR: идти в полную силу и помнить, что ветер бывает встречным. Яхта идёт галсами и всё равно приходит к знаку.
«Если бы только дойти туда на всех парусах! А если встречный ветер отбросит нас, мы всё равно придём туда же, лишь немного позже».
Для IOR: идти в полную силу и помнить, что ветер бывает встречным. Яхта идёт галсами и всё равно приходит к знаку.
V / ГОД И ШРИФТ
MMXII
2012 год, первая регата, Тенерифе. Год записан римскими цифрами, как на закладных камнях и кораблях.
Девиз и год в фирменном знаке набраны шрифтом Cinzel. Его рисунок основан на римских капитальных надписях I века, как на колонне Траяна. Латынь Цицерона написана буквами его эпохи.
Девиз и год в фирменном знаке набраны шрифтом Cinzel. Его рисунок основан на римских капитальных надписях I века, как на колонне Траяна. Латынь Цицерона написана буквами его эпохи.
VI / ЦВЕТА
Каждый цвет — материал
Бирюза
Вода у берега: корпус и линии курса.
Латунь
Судовая арматура и компас: север, девиз, год.
Полированная сталь
Прокат и машины, металлическая фишка.
ЛЕГЕНДА В ОДНОМ АБЗАЦЕ
Общий курс
Парус IOR собран из четырёх полос стали. Это отрасли, которые вместе ловят один ветер, и одновременно полная шкала сигнала. Шестерня с восемью зубцами повторяет восемь ветров старой морской розы, а латунная стрелка всегда указывает на север. Девиз взят у Цицерона: идти на всех парусах, а при встречном ветре всё равно прийти к цели. Первая регата прошла в MMXII году.